Les gouvernements fédéral et provincial investissent plus de 1,8 million de dollars pour transformer une voie ferrée abandonnée en un sentier urbain de 25 kilomètres reliant Cranbrook et Kimberley. Ce sentier permettra de réduire les émissions de gaz à effet de serre et encouragera la population à être plus active. Jim Abbott, secrétaire parlementaire de la ministre du Patrimoine canadien, et Bill Bennett, député provincial d’East Kootenay, ont annoncé l’investissement aujourd’hui dans le cadre du Fonds sur l’infrastructure municipale rurale Canada-Colombie-Britannique (FIMRCCB).

« Ce projet de sentier urbain prévoit la transformation d’une voie ferrée inutilisée en un sentier récréatif communautaire qui incitera les résidants de Cranbrook et de Kimberly à mener une vie active et à profiter du grand air, a déclaré M. Abbott au nom de l’honorable Rona Ambrose, présidente du Conseil privé de la Reine pour le Canada, ministre des Affaires intergouvernementales et ministre de la Diversification de l’économie de l’Ouest canadien. Notre gouvernement travaille en partenariat dans le cadre du Fonds sur l’infrastructure municipale rurale Canada-Colombie-Britannique afin d’établir des collectivités en santé et prospères. »

La Ville de Cranbrook utilisera les fonds pour transformer une voie ferrée abandonnée qui longe l’autoroute 95A en un sentier de transport et de loisir de 25 kilomètres de long par trois mètres de large qui reliera des pistes existantes à Cranbrook et à Kimberley. De plus, la voie ferrée abandonnée récemment offre une occasion providentielle de relier les deux plus grandes collectivités de la région et d’achever un tronçon de la piste transcanadienne qui relie la région de Kootenay avec l’Alberta. Ce projet est approuvé à titre conditionnel en attendant les résultats de l’évaluation environnementale.

« Notre gouvernement cherche à réduire les émissions de gaz à effet de serre de 33 p. 100 d’ici 2020, et nous faisons un pas de plus vers notre objectif en investissant dans des projets comme celui-ci, a indiqué M. Bennett. Nous sommes également heureux de nous associer au gouvernement fédéral et à la Ville de Cranbrook afin de rendre cette collectivité plus verte en offrant aux résidants la possibilité de se déplacer sans voiture et en les encourageant à s’adonner à des activités extérieures et à être plus actifs. »

Aux termes de l’Entente initiale relative au FIMRCCB, signée en juin 2006, les gouvernements fédéral et provincial ont versé chacun 51 millions de dollars au Fonds, les administrations locales participantes devant couvrir le reste des coûts. Cette année, le nouveau gouvernement du Canada et la province de la Colombie-Britannique ont chacun injecté un montant supplémentaire de 23,5 millions de dollars dans le FIMRCCB conformément à leur engagement à aider les petites collectivités à répondre à leurs besoins urgents en infrastructure. Ces fonds additionnels portent à plus de 220 millions de dollars l’investissement des gouvernements fédéral et provincial et les contributions de contrepartie des administrations locales dans les projets financés par le FIMRCCB.

La plus grande partie du financement est destinée aux collectivités de moins de 250 000 habitants. Au moins 60 pour 100 du financement sera consacré à des « projets verts », comme l’approvisionnement en eau potable, les systèmes de distribution et de traitement de l’eau. Les fonds restants seront investis dans d’autres projets, comme ceux ayant trait au tourisme et aux loisirs, ainsi qu’à diverses infrastructures.

Pour obtenir de plus amples renseignements sur le programme, veuillez consulter le site Web du Fonds sur l’infrastructure municipale rurale Canada-Colombie-Britannique au http://www.canadabcmrif.ca/fra/default.htm.

Pour plus de renseignements, veuillez communiquer avec:

Karl Yeh
Diversification de l’économie de l’Ouest Canada
(604) 666-4714

Marc Black
Ministère des Services communautaires de la C.-B.
(250) 356-6334